El Problema Es La Bicicleta, ¿Seguro? – Ozaru, En Busca De La Libertad
Muchos tratan de criminalizar a la bici, basándose más en anécdotas que en datos. Junto al transporte público, debe fomentarse para la movilidad en ciudades y sacar así a los coches de ellas. ¿Sabes que solo en Barcelona murieron 351 personas por contaminación, solo en 2018? - escusas + paciencia
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Se debaten entre la necesidad de bici para parecer europeo y porque encaja con la ecología tan de moda. Pero a la vez les molesta el cambio. En una ciudad diseñada para los coches y no para las personas, yo me siento persona a pie o en bici. A pie tengo cierta protección contra los coches, pero en bici me fuerzan a ir por la carretera jugándome la vida.
Necesitamos menos carriles para coches y más para bicis. Separados.
Una bici más es un coche menos.
Se necesita también un cambio de mentalidad. La misma persona que te echa la bronca por circular por la acera, se pasea con el perro por el carril bici, o se calla y da un rodeo cuando un coche se sube en la acera.
Los cambios siempre son difíciles, aunque sean para mejor.
Saludos.
Si se quiere fomentar el uso de bicicleta, ponerle más obligaciones resta y por eso opinaba que decir lo que hacen mal algunos no solucionaba nada. Uno de los motivos por los que vendí mi moto, es por lo mismo que comentas tú con tu Vespino y si me compré la bici fue para no compartir carretera con los coches, pese a ello, ya ves que no tenemos esa suerte.
Es cierto que de esto se va a hablar siempre. Pero igual que cuando era pequeño, a principios de los 90, no veías a nadie con casco y ahora es todo lo contrario, seguiré luchando por que se fomente el uso de la bicicleta para trayectos cortos y se le pongan medios