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El ‘boom’ de los SUV no tiene límites. ¿O sí? Los últimos en llegar al nuevo segmento de moda han sido las marcas de superlujo como Bentley, Rolls-Royce y Aston Martin. Sus megatodocaminos de 200.000 a 300.000 euros para jeques árabes y otros multimillonarios llaman la atención en los salones del automóvil y en la carretera. Pero su diseño es, como mínimo, de un estilo dudoso para unas marcas acostumbradas a fabricar berlinas clásicas o deportivos.